Einsatzgebiet in Europa ab der Slowakei
DMF Express liefert aus der Slowakei in 28 Länder Europas. Tägliche Relationen nach Österreich, Deutschland, Tschechien, Ungarn und Polen, dazu regelmäßige Verkehre nach Italien, Frankreich, Benelux, Iberien und Skandinavien.
Die Europäische Union als Heimatmarkt
Unser Hauptmarkt sind die Länder der Europäischen Union. Die Slowakei liegt in ihrer Mitte - zwischen Wien, Budapest, Prag und Krakau - und die Hauptkorridore nach Österreich, Tschechien, Deutschland, Ungarn und Polen führen direkt durch das Land.
Innerhalb der EU-Zollunion fahren wir ohne Zollformalitäten an den Grenzen, nach einheitlichen Regeln für den Straßenverkehr und mit einem Satz Dokumente (CMR). Deshalb ist der Transport zwischen den Mitgliedstaaten schnell und gut planbar - und wo eine Route die EU verlässt, übernehmen wir auch die Zolldokumente.
Länder, in die wir liefern
Tägliche und fast tägliche Relationen
Österreich, Tschechien, Ungarn, Polen, Deutschland, Slowenien.
Das sind unsere Korridore mit der höchsten Frequenz. Beladung am selben Tag mit Zustellung am nächsten Tag ist normal, und nach Wien, Brünn und Budapest ist die Zustellung am selben Tag Routine.
Regelmäßige Linienverkehre
Italien, Frankreich, Niederlande, Belgien, Luxemburg, Schweiz, Kroatien, Rumänien, Dänemark, Schweden, Litauen, Lettland, Estland, Spanien, Portugal, Bulgarien, Serbien, Bosnien und Herzegowina, Nordmazedonien, Griechenland, Finnland, Norwegen, Irland, Vereinigtes Königreich.
Auf Anfrage
Türkei, Ukraine und Moldau, abhängig von Route und aktueller Lage. Fragen Sie Ihren Spediteur - wir sagen Ihnen ehrlich, ob die Relation zu Ihrem Termin machbar ist.
Richtwerte für Laufzeiten ab Bratislava
| Zielregion | Direktfahrt | Teilladung |
|---|---|---|
| Wien, Brünn, Budapest | am selben Tag | 1–2 Tage |
| Prag, Krakau, Graz, Zagreb | 1 Tag | 2–3 Tage |
| München, Nürnberg, Warschau, Ljubljana | 1 Tag | 2–3 Tage |
| Berlin, Frankfurt, Mailand, Bukarest | 1–2 Tage | 3–4 Tage |
| Hamburg, Rotterdam, Paris, Rom | 2 Tage | 4–5 Tage |
| Madrid, Barcelona, Kopenhagen, Stockholm | 2–3 Tage | 5–7 Tage |
Die Laufzeiten setzen übliche Ladefenster und gesetzliche Lenkzeiten voraus. Express-Direktfahrten mit Doppelbesatzung sind schneller; siehe Expresstransport.
Zoll und Verkehre außerhalb der EU
Transporte innerhalb der EU-Zollunion brauchen keine Zollformalitäten, deshalb ist der Straßengüterverkehr innerhalb der EU so unkompliziert. Außerhalb davon - Schweiz, Westbalkan, Vereinigtes Königreich, Norwegen, Türkei - braucht es Dokumente, und genau bei den Dokumenten entstehen die Verzögerungen.
Wir bereiten vor und koordinieren:
- Aus- und Einfuhranmeldungen mit unseren Verzollungspartnern
- T1-Versandscheine für Ware unter zollamtlicher Überwachung
- Warenverkehrsbescheinigungen EUR.1 und Präferenzursprungsnachweise
- Carnets ATA für die vorübergehende Verwendung (Messen, Exponate, Vorführgeräte)
Senden Sie uns Zolltarifnummer, Incoterm und die beteiligten Parteien, und wir sagen Ihnen, was nötig ist, bevor der Lkw an der Grenze steht, nicht danach.
Fahrverbote und saisonale Beschränkungen
Europäische Fahrverbote sind der häufigste Grund, warum sich ein Liefertermin verschiebt, wenn ein Versender mit einer Karten-App plant:
- Sonn- und Feiertagsfahrverbote für Lkw gelten in Österreich, Deutschland, Frankreich, Italien, Polen, Tschechien, Ungarn, der Slowakei und dem größten Teil Westeuropas.
- Österreich hat Nachtfahrbeschränkungen auf Teilen der A12 und A13 sowie saisonale Transitregeln in Tirol.
- Frankreich und Italien haben in den Hauptreisezeiten zusätzliche Samstagsfahrverbote.
- Die Schweiz verbietet Nachtfahrten für schwere Fahrzeuge und hat ein strenges Gewichtsregime.
- Winterausrüstung ist in den Wintermonaten in Österreich, Deutschland, Tschechien und Slowenien Pflicht, und Alpenpässe können kurzfristig gesperrt werden.
All das ist in unseren Angeboten eingepreist und eingeplant. Ist ein Termin legal nicht erreichbar, sagen wir es schon beim Angebot.